ＤＦオペレーティングルーム

イージーオペレーションをコンセプトにレイアウトされたキャビン内部。作業機レバーは操作疲労を軽減させるグリップタイプを採用。また前後アタッチメントの集中操作を可能としています。

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【レバーハンドル】
前後進の切り替えがなく早く細かいオペレーションを実現します。エンジン回転を固定することで常に一定パワーで作業が可能です。

【丸ハンドル】
一般的なステアリングタイプ。操作的にも違和感なく乗り込めます。走行はアクセルワークのため燃費も経済的です。

 

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【タッチパネル式5インチ液晶ディスプレイ】
燃料計・水温計・警告灯・傾斜角度・時計を液晶表示。タッチパネルでディスプレイを切替え、油温などの車両情報を表示することもできます。

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RECAROシート

キャビンセンターに配置された専用RECAROシート。あらゆる角度への視認性、快適性、安全性に優れ長時間作業の負担を大幅に軽減します。

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カタピラ

雪面とのグリップ力を高めるため、接地部分を凹凸状に加工を施しました。アイスバーンで威力を発揮し、走行性能が飛躍的にアップしました。

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ブレード

高張力鋼板に折り曲げ加工を施し、ブレード面と雪の間にできる空気層が雪の付着を軽減し、効率的な排雪、移雪が可能となりました。

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圧雪ロータ

あらゆる雪面に繊細にフィットし効率的なゲレンデメイキングを実現するフレキシブルロータ。林間・迂回路などすり鉢状のコースに適したフレックス（２分割）とパークなど特殊性の高いゲレンデ造成に威力を発揮するトリフレックス（３分割）を全車種に装着可能です。
※分割ロータは屈折部を固定しストレートとしても使用できます。

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ドライブシャフト

使用条件に合わせ２タイプのドライブシャフトを採用。標準タイプは自然雪や湿雪の多いスキーエリア向き、硬雪タイプは人工雪や乾燥雪の多いスキーエリアに適しています。